飞机恐怖症，它可以是单独的一种病症，也可以与其他与飞行相关的恐怖症共病，如恐高、幽闭恐怖症等。飞机恐怖症可能因害怕飞机事故导致死亡、害怕机舱密闭的空间、害怕高空、害怕失控感、害怕眩晕或呕吐、害怕被劫持或恐怖分子等等。既往飞行中遭遇的创伤性事件也会造成飞机恐怖症。飞机恐怖症的干预效果较为理想，今天我们就来谈谈如何缓解飞机恐怖症。

　　主持人：飞机恐怖症患者如何学会解读焦虑反应?

　　徐子燕：一旦患有飞机恐怖症，首先我们要学会解读自己的焦虑反应。在社会竞争日趋激烈的今天，很多人面对的是快节奏的生活及高强度的工作，精神易处于压力与紧绷状态。比如人在紧张焦虑时，会呼吸急促、心率加快、出汗、甚至肌肉紧张或颤抖。这是身体内部正常变化发出的信号，是每个人都会经历的正常情况。但如果将生理的正常变化解读为现实确实会发生危险，或过分地关注这些生理变化，就会加重精神上的紧张害怕。另外，飞行时尽量不要喝咖啡、茶或可乐等含有咖啡因的饮料，减少增加心率的可能。

　　主持人：怎么样利于缓解飞机恐怖症?

　　徐子燕：另外，了解飞机飞行时的工作原理也有助于减轻对飞行的恐惧。某些航空公司针对飞机恐怖症人群，设置了专门的课程。关于飞机的教育对克服飞机恐怖症可以起到很重要的作用。很多人不清楚为什么飞机保持在高空，错误地认为飞机是靠引擎维持在高空飞行，错误地推理引擎故障会导致飞机坠落在地。事实上，所有固定机翼型飞机可正常滑行，引擎仅仅在飞行过程中保持飞机的高度。

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　　主持人：飞机恐怖症者还有其他缓解方法吗?

　　徐子燕：除此之外，特别对于合并有恐高、害怕幽闭的当事人来说，还需要采取逐级暴露、放松等其他的干预方法。

　　对于恐怖症最常用的心理治疗方法是系统脱敏。飞机恐怖症者通常采取回避，即不坐飞机。在系统脱敏中要面对恐惧。即逐步地、反复地暴露在自己的恐惧中，通过此过程逐渐恢复自信和掌控感。首先从自己可以应付的场景或事件开始暴露，建立了自信与应对技能，然后再进一步暴露到更难的场景，这样的逐级暴露好比爬“恐惧阶梯”。首先，列出自己恐怖场景的清单，如预定机票、收拾行李、去机场、观察飞机降落及着陆、安检、登机、在自己位置上坐好、听安全提示广播等等。然后列出自己的“恐惧阶梯”，从最不害怕的到最害怕的场景，依次排列。这也是将自己的目标(如：轻松自然地乘坐飞机)逐级分解的过程。从恐惧等级较轻的场景开始想象暴露或模拟现实暴露，引发焦虑，重复数次直到焦虑缓解或仅有轻微焦虑，再进入下一个恐惧等级。需要注意的是，对于每个恐惧级别的场景要描述地非常具体，非常细致，以更好的达到暴露的效果。若某个等级的暴露有困难，再回到前一个等级充分暴露，或将该等级分解。想象暴露或模拟现实暴露后，要充分现实暴露，练习地越多，取得的进步越快。但要记住：你仍会感到不舒服或紧张，但不是恐惧得难以忍受，如果你面对它，它会慢慢消退。你的紧张不会对你造成伤害。逐级暴露的目的就是在于增加当事人的自信与自我控制感，

　　在系统脱敏过程中，会经历不同程度的躯体不适，如心慌、出汗、呼吸急促等，还有精神上的焦虑。可以结合放松技术，帮助飞机恐怖症者完成暴露过程。放松的技巧包括深呼吸、冥想、或肌肉放松。深呼吸放松较为简单易行。具体方法如下：以舒适的姿势坐好，后背挺直。将一手置于腹部，一手置于胸部。缓慢深吸一口气，置于腹部的手需被抬起，而置于胸部的手则移动幅度不大。屏住气数秒，再缓慢呼气，尽可能地呼出肺中的气体。同样，置于腹部的手移动幅度较大，而置于胸部的手则移动幅度很小。依此顺序再吸气、屏气及呼气，直至感到放松。深呼吸放松不必在紧张焦虑时才使用，日常生活中平静的时候，可以每天练习五分钟，直至对此练习非常熟悉。

　　克服飞机恐怖症的另一个重要步骤是挑战不恰当且无益的想法。当我们对飞行恐惧时，就倾向于高估发生事故的风险，并且低估了自己应对能力。选择性的关注飞机失事、空难的报道，忽略飞机安全行驶的比例，加重了自己对乘坐飞机的恐惧。飞机恐怖症者通常会存在如下类型的负性想法：预测未来(“我有种不祥的预感，飞机可能在这次飞行中出事故”);过分概括(“我上次坐飞机时紧张的要崩溃了，我总是没办法控制自己”);灾难化(“机长提示我们正经历气流，飞机肯定要坠毁了”)。当有这些想法出现时，首先要问自己：是否存在与自己想法不一致的证据?假设真的会发生，自己能否有什么办法应对?我的想法是否歪曲了?如果你的朋友有这样的想法，你会对他/她说什么?通过这些问题质问并修正不恰当且无益的想法。